Avis Des Autorités Cantonales Sur La Mise En Œuvre De L 'Année De La Construction Urbaine

Afin d 'accélérer encore le processus d' urbanisation et d 'accélérer le développement économique et social dans l' ensemble du District, il a été décidé, à l 'issue d' une étude menée par les comités de district et les autorités de district, de lancer l 'année de la construction urbaine dans l' ensemble du district en 2006, avec les conseils d 'exécution ci - après.
　　Principes directeurs 
L 'objectif général de l' année de la construction urbaine est de donner suite à la théorie Deng Xiaoping et à l 'idée importante des « trois représentants », de suivre de près l' esprit des 16 et 16 collèges, 4 et 5 Chine plénière du parti, l 'esprit de développement scientifique, la conception du développement scientifique, conformément à la construction d' une société harmoni, de maintenir un haut point de départ, des normes élevées de construction, une gestion efficace, mettre l 'accent sur la construction d' infrastructures urbaines, renforcer la gestion urbaine efficace, améliorer la compétitivité urbaine, investir dans un environnement urbain propice à l 'entreprenariat et à la vie économique de district.Développement rapide et progrès d' ensemble dans le domaine social.
　　Objectifs du mandat 
Les objectifs de l 'année de la construction urbaine de cette année sont les suivants: mener à bien deux projets de rénovation et d' approbation, exécuter 10 projets prioritaires, renforcer la gestion intégrée de l 'environnement urbain et donner une nouvelle image de la ville.
I) achèvement de deux programmes de mise au point et d 'approbation de la documentation destinée au secrétariat de l' ONU - http: / / www.Govyi.Com
Le premier est l 'achèvement de la mise au point et de l' approbation d 'un nouveau plan - cadre pour les villes et districts.Le deuxième est l 'achèvement du plan - cadre pour 13 localités, à l' exception de la ville de tanchen et de la ville centrale, et l 'élaboration et l' approbation de plans détaillés et constructifs pour 80 villages prioritaires.
Ii) Réalisation de 10 projets prioritaires
Integrated Rehabilitation engineering for People 's Road
Est l 'anneau de l' est et de l 'extérieur, de l' Ouest au pont d 'Anzi, toute la longueur de 5358 mètres.Les tâches spécifiques de remise en état sont les suivantes:2) remplacement systématique des routes d 'origine par des pierres le long des routes de granit; des trottoirs de 4 mètres de briques sont installés de part et d' autre de ces routes.3) adaptation des feux de route.
Integrated Transformation Engineering of Yang Dong Lu
Nord Bureau de la route, vers le sud de l 'exportation, la longueur totale de 4062 mètres.La tâche spécifique de la remise en état est la suivante: 1) démantèlement complet des ceintures vertes des deux côtés au nord de l 'intersection du Yang et seulement au sud de l' intersection du Yang à l 'ouest de la route, tout en recouvrant l' ensemble de la route.2) Mise à jour complète des lampes existantes le long du four, à l 'exception de celles qui étaient précédemment allumées à l' est du four sec.3) le long de la route, toutes les pierres ont été remplacées par des pierres le long de la route de granit; des trottoirs de briques de 4 mètres de large ont été installés de part et d 'autre de la route.4) La tige de ligne haute tension située à l 'ouest de la route est élevée ou remplacée par une ligne nue haute pression en une gaine isolante.
Les conditions uniformes à remplir pour la remise en état intégrée des deux routes sont les suivantes:L 'indemnisation est accordée à titre individuel, conformément aux normes établies.2) le revêtement des trottoirs de part et d 'autre de la route, tous les tronçons d' entrée de l 'unité étant financés par l' unité et organisés par le canton; le reste étant construit à partir du canton; tous les trottoirs situés à 4 mètres des deux côtés de la route sont aménagés par l 'unité et les particuliers, selon les besoins; les trottoirs construits à l' origine peuvent être maintenus à des normes élevées.3) les bâtiments des deux côtés de la route doivent être aménagés de manière uniforme, conformément aux spécifications techniques.4) tous les tuyaux des deux côtés de la route, à l 'exception des lignes à haute tension, sont descendus au sol.5) Les deux routes doivent compléter l 'arbre de Ginkgo biloba d' un diamètre supérieur à 10 cm tout en assurant la survie des arbres transplantés.6) deux travaux de construction ont été achevés le 30 juin.
Hardness Engineering of the Eastern Segment of Ancient City Road
West Yang East Road, East to Eastern Ring, long of 2260 mètres, Red Line Wide 30 mètres, the main road is 15 mètres and the side side Road is 7,5 mètres.Les travaux ont été réalisés en deux phases.Cette année, la première phase du projet a été mise en œuvre pour durcir la route principale de 15 mètres.La première phase du projet a été achevée le 31 octobre.
Urban Road Illumination Engineering
Le projet d 'éclairage est divisé en une nouvelle installation de feux de route, le démantèlement des feux existants, l' installation de nouveaux feux de route.La ville doit installer 1529 groupes de lampadaires.
1) Travaux d 'éclairage.Nouvelle installation de lampadaires 1237 dans toute la ville.B) 186 lampes à deux bras pour la route est et 54 pour la route à un seul bras;
2) démolition des lampadaires et travaux de remise en état.Au total, 332 groupes de feux ont été démantelés dans toute la ville et 422 groupes de nouveaux feux ont été remis en état (y compris 90 groupes de sept feux d 'artifice dans le secteur central de la route populaire).La route populaire démantèle 169 groupes d 'éclairage à deux bras; 126 groupes d' éclairage à deux bras à l 'est et 20 groupes d' éclairage à neuf étincelles; 15 groupes d 'éclairage à deux bras à l' Ouest et 2 groupes d 'éclairage à un seul bras.
3) travaux de remise en état des lampadaires.La ville a besoin d 'un total de 292 nouveaux éclairages.Les feux de la boucle Nord (secteur pétrolier de district à l 'école secondaire de formation) sont équipés de 66 groupes de lampes à deux bras, 46 groupes de lampes à deux bras pour la route industrielle, 107 groupes de lampes à deux bras pour le secteur ouest de la route de solidarité et 73 groupes de lampes à deux bras pour le secteur ouest de la route de construction.
Les travaux de construction ont été achevés le 30 juin.
Urban Drainage System Management Engineering
1) quatre voies fluviales (partie urbaine du four, partie sèche de Li Mo, rivière de la truie, rivière liugou) sont entretenues.Les ouvrages qui affectent le drainage, l 'occupation des cours d' eau, le remblayage, les ordures et les bouchons sont évacués par les unités le long des côtes, dans les rues des villages.Le reste du secteur public est géré par le Bureau de construction du district.Les travaux ont été achevés le 30 juin.
2) Remise en état et entretien des canaux de drainage des zones urbaines.Démantèlement des tranchées de drainage le long de la route de Chaoyang, au milieu de la route de construction, etc., qui se sont gravement effondrées sur une longueur totale de 600 mètres.Dans toutes les zones urbaines, les routes le long des canaux de nettoyage et d 'entretien.Les travaux ont été achevés le 30 juin.
3) Li Mo Gan Channel (People 's Road to Solidarity Road) Segment modèle du projet.La longueur du canal est de 288 mètres.Procéder à l 'épuration, la construction de blocs de pierres, le littoral Vert, et ainsi de suite.
Construction d 'infrastructures dans les nouveaux districts
Les travaux d 'infrastructure de la nouvelle zone comprennent la construction d' une route au sud de la route de tanchen, la première phase du projet de la place de la nouvelle zone, le vert et la luminaire de quatre parties.Les travaux ont été achevés le 30 juin.
Expérience de district
Le nouveau campus, situé dans la partie nord du Centre de la route ancienne, couvre une superficie de 35 hectares et une superficie de 13 000 mètres carrés, peut accueillir 48 classes et 2 600 élèves.Les travaux de construction ont été achevés le 31 décembre.
Phase 1 of Urban Wastewater Treatment Plant
La première phase de construction, d 'une ampleur de 40 000 tonnes / jours - homme, est financée par des fonds de la dette nationale, des investissements financiers ou des fonds d' investissement - exploitation - transfert.Les travaux ont commencé avant le 1er juillet.
Travaux d 'élimination des ordures
District Waste Plant Engineering Design capacité 200 tonnes / jour.Les travaux ont commencé avant le 1er juillet.
Promotion de la deuxième phase du projet de la place du peuple, lancement du Centre culturel et du projet de la place de la gare
La deuxième phase du projet de la place du peuple, qui s' est achevée le 31 octobre, a permis d 'agrandir encore l' échelle de la construction et de faire de celle - ci un centre d 'activités récréatives.Faire bien la promotion du Centre culturel et de la place de la gare de l 'ingénierie de la planification et de l' aménagement du projet, l 'organisation progressive de la construction.
Iii) Renforcement de la gestion intégrée de l 'environnement urbain
Renforcer la gestion de l 'assainissement dans les zones urbaines.Il est interdit de déverser des déchets dans les rues, les magasins, les unités, les quartiers, les quartiers, les quartiers, les quartiers, les quartiers, les quartiers, les quartiers, les quartiers, les quartiers, les quartiers et les lieux de décharge, et de brûler des feuilles, des branches et d 'autres déchets inflammables et toxiques.Unités de construction à temps pour l 'approbation de l' élimination des déchets de construction.Les véhicules de transport transportant des marchandises en vrac fines ne doivent pas soulever de poussière ni déposer de débris dans les zones urbaines.
Réglementation de la publicité en plein air.Tous les nouveaux panneaux publicitaires dans les zones urbaines et la nécessité de mettre à jour les annonces en plein air, uniformiser les normes, faire en temps voulu les formalités d 'approbation des annonces publicitaires en plein air, contrôler rigoureusement les bandes passantes et les publicités en tissu, et lutter résolument contre le psoriasis urbain.
Amélioration de l 'entretien des installations municipales.Il faut réparer les voies principales, secondaires et humaines endommagées, durcir les voies le long des trottoirs non durcis au - dessus de la pierre et réaliser des travaux souterrains de câble optique.
Renforcer la gestion du marché.Faire de la planification professionnelle du marché, différents types d 'exploitation des stands dans le marché professionnel.Il est strictement interdit d 'exploiter, de magasins et d' exploitation mobile.La mise en place d 'un système de gestion de l' enregistrement pour les marchés précoces et nocturnes a permis aux opérateurs d 'opérer dans les délais prescrits et dans les emplacements prévus, ce qui a permis de nettoyer les décharges et d' assurer l 'hygiène du site.
Régulation de l 'ordre de circulation.Tous les véhicules à moteur, tels que les taxis, les bus, etc., qui opèrent dans les zones urbaines sont garés dans des emplacements désignés.Les véhicules non motorisés et les motocyclettes sont garés sur une ligne de stationnement uniforme.
Mise en œuvre de la « responsabilité des cinq premiers ensembles ».Le long de la rue, les magasins en stricte conformité avec les "Emballages hygiéniques, l 'écologisation, l' éclairage, l 'emballage durcissement, l' ordre de l 'emballage", le maintien de l' assainissement au sol, l 'élimination de l' exploitation en dehors des magasins, l 'unification des Normes de publicité, la bonne gestion des arbres, et ainsi de suite.
Intensifier les efforts visant à mettre en place des services de détection et de répression.Il s' agit en particulier de lutter contre les constructions illégales de part et d 'autre des principales routes dans les zones urbaines et de sanctionner ou démanteler les constructions illégales dans les zones situées à l' intérieur de la ligne rouge, de la Ligne bleue et de la Ligne verte.
　Politiques préférentielles 
Les travaux de réfection des routes populaires concernent les bâtiments qui ont une incidence sur le revêtement des trottoirs et qui appartiennent à des habitations individuelles et sont indemnisés en cas de démolition.Les bâtiments appartenant à des unités ou à des groupes, qui ont été démolis pour une période limitée et gratuitement, qui devaient être restitués à la ligne rouge et qui avaient été construits avant le 30 juin, sont exonérés de toutes les taxes et redevances administratives et de services remboursables.
Les unités et les particuliers des deux côtés des principaux axes routiers des districts et des villes, qui sont conformes à l 'urbanisme et qui ont été autorisés à construire des lignes rouges en vue de leur retrait, ont commencé les travaux de construction avant le 30 juin et les ont achevés dans le courant de l' année.
Encourager les entreprises situées dans la zone de planification à s' installer dans la nouvelle zone, à exploiter les terres des entreprises anciennes en les mettant sous licence conformément au plan, à restituer intégralement les recettes provenant de ces concessions à l 'entreprise d' origine, à construire de nouveaux sites et à exonérer toutes les taxes administratives et administratives.
Les entreprises résidentes sont encouragées à mettre en valeur leurs stocks d 'origine selon des modalités de concession à titre gracieux et à restituer 60% de leur offre à leur établissement d' origine aux fins d 'indemnisation en cas de démolition.
Dans le cadre des projets de construction immobilière prévus, les frais d 'Aménagement d' une superficie inférieure à 3 hectares sont payés à hauteur de 50 yuan / m2 et les services remboursables à hauteur de 3 hectares (dont 3 hectares) et les frais d 'aménagement à hauteur de 30 yuan / m2.

Les projets de construction qui démarrent après le 1er juillet de cette année et s' achèvent tous les ans sont payables sur la base de taux préférentiels.(voir tableau ci - joint)
La mise en œuvre des politiques préférentielles pour l 'année de la construction urbaine a pris fin le 31 décembre de cette année.
　Direction organisationnelle 
I) Renforcement de la direction organisationnelle
Création d 'un groupe directeur pour l' année de la construction urbaine dans le district de Tancheng afin de renforcer la direction organisationnelle de l 'activité.La répartition des tâches entre les responsables des projets prioritaires au niveau des districts a été mise en place et chaque projet de construction prioritaire a été divisé entre les membres de l 'équipe de direction du District, qui est chargée de diriger et de coordonner l' exécution des activités.L 'unité responsable des travaux de construction doit faire tout ce qui est en son pouvoir pour s' acquitter de sa tâche, en stricte conformité avec le calendrier de répartition des responsabilités des travaux prioritaires, conformément au principe de « qui est responsable ».Strict