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WTOは人民元の為替レート論争を討論します。

2011/11/16 16:37:00 13

WTROは人民元の為替レートの論争を討論します。

  

世界貿易機関

(World Trade Organization、略称WTRO)は、次の数ヶ月間に国際研究を行います。

貿易規則

為替を操作する政府を罰することができますか?

この議題は中国に対して人民元と米ドルを維持することです。

為替レート

连结の政策に怒りを感じたブラジルが打ち出した。


WTOの評価は中国のドル政策に関する論争のために新たな戦線を切り開きました。この本部はジュネーヴにある貿易紛争仲裁機構で、この問題を解決する最新の国際機関となりました。

この時、欧米企業はすでに人民元とドルのリンクは不公平な輸出補助金に等しいという観点を打ち出し始めました。中国の製造品に対して関税を課し、反撃を加えなければなりません。


ブラジル政府は週に、WTOはすでにこのことを討論することに同意しました。

WTROのスポークスマンはロックウェル(Keith Rockwell)は火曜日、153の加盟国が一致したことを確認し、会議でこの話題を議論することにしました。


ロックウェルは来月にジュネーヴで開かれる貿易部長会議もこれを議論する可能性があると言いました。

議題


ブラジルは今年9月に初めてWTOにこの問題を提起し、人民元の為替レートの過小評価がブラジルの工業基礎をひどく損なったと主張しました。

ブラジルの経済成長は全体的に比較的早いですが、工業生産額は現在減少しています。


ブラジル貿易産業大臣のピメンテルは今週、記者団に対し、為替レートの要因がラテンアメリカの生産構造を破壊していると述べました。


アメリカを含む多くの国は、中国の為替レートの過小評価が不公平な輸出優位を獲得したと長期的に不平をこぼしています。

多くの経済学者は、中国の為替政策は人民元を過小評価の水準に維持させ、一定の程度で巨額をもたらしたと考えています。

貿易黒字


しかし、専門家は、このような政策がWTO規則に違反するかどうかは、国際貿易法の詳細によって決まります。


ロックウェルは、WTOの協定禁止メンバー国が為替政策を利用して、協定を締結する時、今後市場参入が期待される国に障害を設けると述べました。

ロックウェルによると、この条項はまだ紛争和解案の検査を経ていないので、どうやって解読するかは分かりません。


ワシントン・ピーターソン国際経済研究所(Peterson Institute for International Economics)貿易専門家の豪夫ボアさんによると、WTOの規定は為替操作を制限するためには使えないかもしれないということです。

しかし彼は、この問題について論争を始めたのは、この点だけで中国に大きな圧力をかける方法だと言っています。

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ロックウェル氏は来年の会議でも、WTOの規定を調整する必要があるかどうかを検討し、WTOに為替政策を判断する権限を与えると述べた。


ピメンテルは今週、中国が人民元と米ドルを結びつける為替レート制度の不利な判決に耐えられるかもしれないが、WTOはこのような判決を下した。ブラジルと他の国が中国商品に対して報復関税を課すよう奨励する可能性があるという。


巨額の対中貿易の赤字を抱えるアメリカは、北京の為替政策がアメリカの経済成長と就職を損なったと訴えています。

アメリカの製紙メーカーは最初にこの問題を提起した企業の一つで、オバマ政権に中国製の紙に対する関税徴収を促しましたが、彼らの不満はあまり注目されていません。


アメリカ商務部は製紙メーカーの主張を退けましたが、中国製太陽電池の輸入に関する大調査の一環として、商務部は再度この問題について判断を下す予定です。


ピーターソン国際経済研究所が月曜日に発表した最新の見積もりデータによると、ここ数ヶ月、人民元の為替レートが過小評価される程度に減少しています。

同研究所の経済学者クライン(William R.Cline)とウィリアムソン(John Williamson)によると、人民元は対ドルで小幅に上昇し、中国国内のインフレはアメリカより高いという。これらは10月下旬の人民元の過小評価を11%に縮小し、4月の16%から低下させた。


人民元の為替レートが過小評価される中、ブラジルの通貨は世界で一番高いです。

ブラジルの雷アルルはここ数ヶ月、軟らかくなりましたが、ここ数年から大幅に上昇しており、ブラジルに現地産業を保護するために他の措置を講じるように迫られています。


ピメンテルによると、ブラジルは引き続き計画を検討しており、ラテンアメリカ南方共同市場(Mercesour)貿易区とメキシコ以外の輸入車に対して高い税金を徴収している。

提案した増税は、実際には主にアジアからの自動車を対象としています。

彼は、この税金はWTOの疑いを受けています。WTOはブラジルに説明を求めています。


 
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