市況：統計によると国内綿市の基底差購入は依然として不調

国内綿市：統計によると、2022年12月25日現在、新疆地区で累計390.7万トン加工され、前年同期比15.65%減少した。そのうち、新疆地方の綿加工量は225万3400トンで、前年同期比19.75%減少した。兵団の綿加工量は165.4万トンで、前年同期比9.34%減少した。

業界内では、新疆兵団の綿花加工の進度が地方より明らかに速い主な原因は9月から11月の疫病の影響で、地方加工企業が金融機関から融資を受けるのは兵団企業よりやや遅く、地方の農民や綿花仲買人が売り惜しみをする雰囲気が濃厚だと考えている。注目すべきは12月下旬以来、新疆地区の日新規コットン加工量は4万トン以下（12月24日、25日の当日加工増加量はそれぞれ3.88万トン、3.67万トン）に下がったが、前年同期比の増加幅は依然として10%以上だった。

新疆の加工企業、貿易商のオファーを見ると、12月25-26日、疆内監督管理倉庫の「双28」（または「単29」）機採綿のオファーは14100-1420元/トン、「双29」（または「単30」）機採綿のオファーは1420-1430元/トンで、鄭綿主力契約の震動反弾に伴い小幅に上方修正された。アクスカム坪県のある加工企業によると、12月以降、綿花の公検の進度は加速し、一部の圧延工場の返済、キャッシュフロー圧力の上昇、疫病管理の全面的な緩みに引っ張られている。綿花貿易企業、期現会社の引き合い調達は前期より活発になったが、基準差調達は依然として順調ではなく、現物取引の主体を占めている。

最近、新疆綿道路の出疆運賃は上昇を続けており、山東省、江蘇省、河南省などの人気路線の上昇幅はやや大きくなっている。第二に、物流、運送会社などの乗務員の感染者数が明らかに増加し、勤務率が低下し、国境を出る車両が減少した。江蘇省のある綿花貿易商によると、同社が12月15日以来、巴楚から江蘇省に出荷した綿花道路の運賃は40-50元/トン上昇したが、車を探すのが難しく、出荷を延期するしかなかったという。