여장 연의의 상해와 상해, 항주

중국 패션시장의 성장에 따라 유럽과 미국 브랜드가 중국에 진입하는 수가 매년 급증하고 있으며, 특히 지난 10여 년간 중국 내수 시장의 빠른 성장으로 중국 시장에 진출하는 해외 스타일 및 브랜드가 다양화한 추세를 보이고 있다.

중국 여장 브랜드의 발전 궤적은 세 개의 주요 도시, 상하이, 항주, 심천.

이 세 도시는 연이어 출발해 각각 장점이 있어 오늘까지 더욱 복잡한 상황을 보였다.

중국의 패션산업이 성장궤도에 들어서면서 소비자의 구매 형태는 점차 상품중심 소비형태로 브랜드 형태를 추구하는 형태로 바뀌고, 브랜드의 개념이 점차 중시되고 있다.

중국은 이미 글로벌 브랜드의 주요 시장이 되었고, 2008년 베이징올림픽이 개최될 전후, 중국의 패션시장은 더욱 활발해질 것이다.

프랑스 원단 대리점의 불만

올해 세계 경제 등 여러 환경의 영향으로 올해 PV 원단은 상하이 전시센터에서 전시 규모가 줄어들었다.

일부 프랑스 고급 여성복 원단을 20여 년 동안 대리 대리상이 기자에게 주요 원인을 밝혔다. 상하이 본토의 여장 브랜드의 전반적인 등급이 하락해 여성복 디자이너와 회사가 감히 고급스러운 원단을 구입할 수 없다고 주장했다.

진정한 원단 구매자는 모두 선전 등 지역에 집중되어 있기 때문에 상해의 디자이너와 브랜드 회사가 많이 봐서 적게 샀다.

이를 위해 이 대리상은 상하이가 이런 시장의 시세를 유지하면, 그와 그의 동행은 심지어 PV 주최측이 중국 지역의 전람을 직접 고객에게 집중하는 지역으로 옮겨야 한다고 말했다.

그래도 고객이 최신 원단을 구매하기 편리하다.

그렇다면 상해 여복은 심천, 항주 여장을 패배한 진정한 원인은 어디에 있는가?

이 의문기자를 데리고 관련 전문가를 방문하다.

프랑스 브랜드 관리회사 조씨는 지난 1990년대, 상해는 역사, 인문, 경제, 정보 등 각 방면의 우세로 많은 우수한 여장 브랜드를 비롯해 본토의 우수 기업과 합자 합작 브랜드를 포함한 브랜드, 레일리, 에타, 라하벨, 벨라비아, 루스맨 등이다.

당시 전국 2, 3급 도시의 수십만 명의 여자들이 모두 《상하이 복식 》을 읽는 이 소매가격은 6.5위안의 잡지였다. 위에는 상하이 의류 브랜드 의상의 코디와 광고, 여자들이 대형 백화점에 들어서면 상하이 여장 브랜드를 사는 것을 볼 수 있다.

그래서 이들 여장 브랜드의 경영자는 상하이 이외의 이삼선 도시로 시선을 돌리고 더 많은 시장분량을 추구하고, 그들은 현지 소비자 수요를 충족시키기 위해 가격의 우위를 유지하기 위해 원단의 선택기준에서 낮아지기 시작해 2, 3선 도시의 수요를 맞추기 시작했다.

프랑스에서 온 ETAM (ETAM) 중국구 회장도 기자와의 대화에서 이런 상황을 묵인하고 있다.

이 회사가 채택한 전략은 상하이 등 일급 도시에서 비교적 우수한 원단을 채택하고 2급 시장의 수요를 겨냥하여 비교적 중단 제품개발 라인을 사용한다는 것이다.

심천 여장 고속 발전

심천의류업은 20여 년 동안 발전을 거쳐 독특한 구위 우위에 의탁하여 대외 수출의 연동 아래 이미 여장 설계 제조 위주의 산업 우세를 형성하였다.

1990년대 후반 이후 선전 의류업은 자유 브랜드의 길을 열었다. 특히 21세기 초에 들어서며 심천여장업의 발전이 고속 성장기에 접어들었다.

심천의 여복은 총량과 품종의 전체, 스타일, 신식, 원단, 세공, 재질 장점, 점차 자신의 스타일을 형성하였다.

심천 여장 디자인은 패션 감각, 스타일, 브랜드, 원단, 가공 공예 선진 등 특색, 국내 소비자들의 주목을 받고, 전국 시장에서 개척률이 높은 산업 우세를 이루고 있으며, 07년 생산액 1천여 억 달러에 가까운 좋은 실적을 수출했다.

산업 전체가 특유의 이민 문화 및 개척의 창의성, 업종 발전은 지식, 지혜, 창의적 설계, 고효익의 생산, 과학적 득체의 경영 시장 경쟁 시기에 접어들었다.

자금 밀집, 인재 밀집, 기술 밀집, 지식 밀집 설계, 제조 및 마케팅 코너, 날로 선전 현대 의류 기업의 주체와 핵심, 산업 전체가 고부가가치, 고문화 함량, 패션 창의문화산업의 변화, 국제화, 전문화의 추세를 보여 오랜 자원 축적 및 능력 비축을 거쳐 선전 산업의 현황을 대표할 수 있는 대형 브랜드 집단이 점점 형성되면서, 선전 의류업의 국내 동종업의 경쟁력 및 이끈 지위를 높였다.

또 심천시는 8년간 꾸준히 진행된'중국 (선전)국제 브랜드 의상 트레이닝 거래회'를 열고 있으며 매년 한 차례의'중국 (선전)국제브랜드 의상 거래회'가 국내외에는 거대한 사회적 인지도와 좋은 입소문을 세워 패션브랜드 전시 플랫폼과 창구도, 선전 패션 여성복 여성복 지역 브랜드 홍보의 한 플랫폼이다.

항파의 개념은 꽃이 피는데?

"항파여장 개념은 우리의 발전을 속박했다."

"우리는 지금까지 항파의 여장을 항파에 넣은 적이 없다."

"항주 여장 아닙니다. 항주 설계, 가공, 국제 노선 여장.

이 세 마디는 항주 세 곳의 유명한 여장 기업 사장의 입에서 나왔다.

강남의 짙은 지역문화로 자양된 항파 여장, 한 무리의 젊은이들이 이상적으로 창립된 항파 여장을 품고 있는데, 오늘이 되면 왜 바뀐 낡은 의상 같다?

관용적으로 말하면 항파의 여장의 문화적 자리는 처음부터 어떤 의미에서 독특한 미학 분야에 도착했다.

그러나 항주 여장은 장대하게 발전해야 하며 이런 문화적 인식은 아주 부족하다.

지난 2001년, 중국 미원 부교수, 중국 10가량 패션 디자이너 장신 씨는 "전체의 항주 여장의 문화인식은 아직 ‘ 몽롱한 문화적 자재 ’ 단계에 있다"고 지적했다.

반면 화남이공대 공상관리학원 진춘화 부원장은 항파의 여장을 지나치게 지역 문화를 강조하는 것이 본토문화와 현대의 결합을 강조해야 더 좋은 전망이 있다고 주장했다.

이 두 가지 견해는 사실 각 내포와 외연에서 항파 여장의 요해를 맞았다.

'몽롱한 문화자야? script src =>