중화 인민 공화국 세관 수출입 화물 통관 신고서 매입 규범

규범수출입수송인 신고행위를 위해 통일수출입 화물 신고서 작성 요구에 대해 본서는 원시 중화인민공화국 세관 수출입 화물신고서 매입 규범 (세관총서 2004년 제34호 공고) 를 다시 개정했다.

이번 수정 후 규범 문본과 관련 내용의 공지가 다음과 같습니다:

한, 이번 수정은 2004년 이후 관련 서류에 흩어진 신고서 작성에 관한 내용을 보충했다.

친친친친총총총총총총총 · 세관면면면면면면면면2005년 친친친친친친친친친친친친친친친총총2005년 466호 공고해관총2005년 제69년에 69호 공고해관총총총총총총2005년 제47477477747747호 공고, 환경 총총총총총총총총2007년 친친친 · 해관총총2005년 제466호 공고2005년 제466호 공고신고신고신고신고민민관총총서 2005년 제46666호 공고2008년 제56666호 공고신고신고신고신고2005년 제566666666666666666666666656656호 공방식 ”, “ 부착 영수증 ” 과, “ 표기마크 및 비고 ” 등 관련 항목의 매듭 요구에 상응조정 요구를 했다.

둘째, 세관 H883 시스템이 운행 하차를 감안하여 이번 수정 취소는 H883 시스템 세관서에 대한 메신저 요구를 취소했다.'중화인민공화국 세관 진입 신고서'의 세관 번호에 대한'세관 번호','수입 날짜 /출구 날짜','운송 도구 이름','컨테이너 번호','운반번호','운송비','보험료','잡비','부표','표기마크 및 비주'와'기입 날짜 '등 각각 규범을 작성했다.

개정 후'중화인민공화국 세관 수출입 화물신고서 작성규범'은 2008년 10월 1일부터 집행됐다. 세관본서는 2004년 제34호 공고, 2005년 제69호 공고, 2008년 4호 공고, 2008년 4호 공고문을 동시에 폐지했다.

이미 인쇄된 종이질 《중화인민공화국 세관 출입구 화물신고서 》는 여전히 계속 사용할 수 있다.

특별히 공고하다.

첨부: 중화 인민 공화국 세관 수출입 화물 신고서 작성 규범

세관 본서

8 월 4일

첨부 파일:

중화 인민 공화국 세관 수출입 화물 통관 신고서 매입 규범

수출입 화물 수송인 신고를 규범 위해 수출입 화물 신고서 작성 요구, 청구서 자료 품질 보증, 중화인민공화국 세관법 및 관련 법규에 따라 이 규범을 제정합니다.

《중화인민공화국 세관진입 》 구 화물신고서 》 는 본 규범에서 《 수입 신고서 》, 《 수출 신고서 》 를 채택했다.

신고서 각 항목의 매듭 규범은 다음과 같다:

예입 번호

이 난간은 예입 신고서 예입 신고서 번호를 기입하여 등록 번호 규칙은 신고를 받는 세관으로 결정한다.

세관 번호

이 난목은 세관에 신고를 받을 때 통관서를 보내는 번호를 기입하고, 한 통관증에 대한 세관 번호를 대처한다.

세관세관 번호는 18위, 그중 1 － 4위는 세관 신고를 받는 번호 (세관구코드표)에서 해당 세관 부호, 5 － 8위는 세관 신고를 받은 공력연도 9위는 수출입구 표지 (`1 `로 수출 `I `를 수입신고하고, E `는 수출 `를 수출 `I `를 수출 `를 포함해 9위를 순서로 집계했다.

세관 H883 /EDI 통관 시스템에서 H2000 통관 시스템 과도 기간 이후 9위 번호 규칙은 H883 /EDI 통관 시스템의 요구, 즉 1 -2명은 신고세관 번호를 받는'관구 코드'에서 세관 코드를 상응하는 후 2위, 3위는 세관연도 4위 숫자의 마지막 1위를 세관으로 신고하고 6위 순서로 나뉜다.

수입 항구

이 난간은 화물이 실제 출국하는 구안 해관에 근거하여 세관의 규정된 ‘ 관구 코드 ’ 에서 상응구안 해관의 명칭과 코드 를 부여해야 한다.

특수한 상황 기재 요청은 다음과 같습니다:

수입 전관 운송 화물은 반드시 화물 입국지 세관 명칭 및 코드, 수출 전관 운송 화물은 반드시 화물 출국지 세관 명칭 및 코드 를 기입해야 한다.

전관 운송 방식으로 관리하는 다운관 관구 심가공 결산 화물, 수출 신고서 전출 지세관 명칭 및 코드, 수입 신고서 전입지 세관 명칭 및 코드.

세관 특수 감시 구역이나 보세 관리소 간 조정, 양도 화물, 상대 특수 감시 구역이나 보세 관리소 소재의 세관 명칭 및 코드.

실제 출국할 수 없는 화물은 신고된 세관 명칭과 코드를 기입한다.

등록 번호

이 난간은 수출입 화물 수신자를 세관에서 가공무역계약을 작성하거나 징수, 면세 예안 심사 등의 수속을 작성할 때 세관은 재발한 《중화인민공화국 세관 가공무역수첩 》 전자 계좌 및 그 분부 (이하 통칭 가공무역수첩 》), 《 수출입 화물증서 면세증명서 》 (이하 《 징면세증명서 》) 나 기타 예안 심사 서류의 번호를 작성했다.

한 통의 통관 서류는 등록 번호를 기입할 수 있다.

구체적인 기재 요청은 다음과 같다.

(1) 가공무역항 하물품, 소량의 저가치 보조료는 규정에 따라 가공무역수첩 및 후속 보세감사 방식으로 내판과세 징세 징수를 하는 외에 가공무역수첩을 기입한다.

이지 직접 통관 분첩과 이지 심가공 수출 분첩을 다른 지역의 항구에서 통관하는, 이 난목은 분부 번호를 기입해야 한다. 로컬 직접관분첩 및 로지 깊이 가공 전람권 제한 로컬 통관 제한, 이 난간은 반드시 총권 번호를 기입해야 한다.

가공무역완제품은 《면세증명서 》로 감면세 수입품으로 전환하고 수입신고서 《 면세증명 》 번호를 기입하여 수출신고서 《 가공무역수첩 》 의 번호를 기입하였다.

가공무역장비 사이의 이월과 전송업체가 각각 수입과 수출 신고서를 작성해 신고서 ‘비상 번호 ’를 작성해 가공무역수첩 ’ 번호를 기입하고 있다.

(2) 징수, 감세, 면세 비준 신고서, 징세증명서 등을 기입하고 있다.

(3) 특혜 무역협정 항목 아래 원산지 인증서 인터넷 관리 (홍콩 CEPA, 마카오 CEPA, 하동) 신고서, 원산지 증명서 코드'Y'와 원산지 증서 번호 작성.

(4) 면세 화물 반환 수출을 줄이고 면세 수입 화물 감퇴 증명서 > 의 번호를 기입하고 면세 화물 보세의 수입을 줄이고 면세 화물 보세 증서 > 의 번호를 기입하고 면세 화물 매입 (전입) 을 줄이고, 면세증명 (증세 증명) 의 번호를 기입하고, 상응하는 통역 수출 (전출) 을 기입하여 면세 수입품과 연결함 (전송) 의 번호를 기입하다.

(5)정차 특징을 구성하는 자동차 부품 신고서, 등록된 Q 계좌 번호.

계약 프로토콜 번호

이 난목은 수출입 화물 계약을 기입한다.

수입 날짜 /수출 날짜

수입 날짜는 수입 화물을 운반한 운송 도구 신고의 입국 날짜를 보고한다.

수출 날짜는 수출 화물의 운송 도구를 운반하여 출국 수속을 하는 날짜를 가리킨다. 이 난목은 세관에 서명하여 인쇄 신고서 증명서를 발송하여 신고할 때 기입하지 않는다.

출국한 신고서 없이 세관에 신고를 받는 날짜를 기입하다.

이 코너는 8위, 순서는 연 (4위), 월 (2위), 일 (2위)이다.

신고 날짜

신고일자는 세관이 수출입 화물 수송인, 위탁받은 신고업체에 대한 데이터를 신고하는 날짜를 가리킨다.

전자 데이터 통관 방식으로 신고한 신고일은 세관 컴퓨터시스템으로 신고할 때 기록된 날짜다.

지질통관서 방식으로 신고한 신고일은 세관으로 종이통관신고서를 받고 신고서를 등록 처리할 날짜다.

신고일은 8위이며, 순서는 연 (4위), 월 (2위), 일 (2위)이다.

이 난간은 신고할 때 기입하지 않는다.

경영 단위

이 난간은 세관에 등록된 대외에 서명하고 수출입 무역계약을 실행하는 중국 내법인, 기타 조직이나 개인의 명칭 및 세관 등록 인코딩을 실시한다.

특수한 상황에서 요청을 작성하는 것은 다음과 같습니다:

(1) 수출입 화물 계약의 체결자와 집행자는 같은 기업이 아닌 계약을 집행하는 기업에 기입한다.

(2) 외상투자업체는 수출입업체 수입 투자 설비, 물품을 위탁하고 외상투자업체에 기입하고, 부호마크 및 비고란에 “ 모 수출입 업체 수입 의뢰 ” 을 명시한다.

(3) 대리 통관 자격이 있는 통관업체가 다른 수출입 업체를 대행해 수출입 신고수속을 할 때 의뢰 업체의 명칭 및 세관 등록 인코딩을 기입한다.

화물 발송 단위

(1) 수신업체는 이미 알려진 수입 화물을 국내 최종소비, 사용 단위의 명칭에 기입합니다:

1. 해외에서 수입한 상품의 단위를 자행한다.

2. 수출입 기업의 수입 화물을 위탁하는 단위.

(2) 발송업체는 수출 화물을 국내 생산이나 판매 단위의 이름을 기입하여 보고한다.

1. 화물을 스스로 수출하는 단위.

2. 수출입 기업의 수출 화물을 위탁하는 단위.

(3) 세관 등록 인코딩이나 가공업체 인코딩의 수신, 발송 단위, 이 코너는 중국어명칭 및 인코딩을 기입해야 하고, 인코딩이 없는 중국어 이름을 기입해야 한다.

가공무역수첩 (가공무역수첩) 을 사용하여 관리하는 화물을 사용하여 신고서 수신, 발송기관은 가공무역수첩 (가공무역수첩) 이나 가공기업이나 가공기업이 일치하고 면세 화물신고서의 수신, 발송구기관과 ‘ 징면세증명 ’ 의 신청 단위 ’ 와 함께 해야 한다.

신고 단위

이 난간은 수출입 기업의 명칭 및 세관 등록 인코딩, 위탁 대리 통관, 이 난간은 세관 비준을 기록한 신문업체 명칭 및 세관 등록 번호를 기입한다.

이 코너에는 신고서 왼쪽 아래쪽의 신고처 관련 사항을 기입할 수 있는 관련 항목이 포함되어 있으며, 통관원 주소, 우편 번호와 전화번호 등을 포함한다.

수송 방식

운송방식은 실제 운송방식과 세관 규정의 특수 수송방식을 포함하고 있으며, 전자는 화물이 실제 출국하는 수송방식을 가리키며, 출입국으로 사용하는 운송도구 분류에 따라, 후자는 화물이 실제적으로 출국할 수 없는 운송방식을 가리킨다.

이 난간은 화물 실진출국의 운송 방식이나 화물이 경내 유형의 유별에 따라 세관에 규정된 《 운송방식 코드 》 에 따라 상응한 운송 방식을 기입해야 한다.

(하나) 특수한 상황에 기재 요청은 다음과 같다.

1. 비메일 방식으로 출국한 택배 화물, 실제 운송 방식에 따라 기입합니다;

2. 출국 여객이 휴대하는 화물을 진입하여 여객이 탄 수송도구에 따라 기입하라;

3. 수입 전관 운송 화물, 운송 화물 수송 경지 운송 도구 기입;수출 전관 운송 화물, 운송 화물 운반 출국지 운송 도구 메우다;

4. 출국 (입국)을 재활용하지 않고 국내 (밖)에 남긴 진입국 전람품, 증여 물품 등'다른 운송 (코드 9)'에 기입하고 있다.

(2)실제 출국 화물이 국내에서 유전될 때 기입하는 요구는 다음과 같다.

1. 국내 비보세구역 운송 보세구 화물과 보세구 환불구 화물, 비보세구 (코드 0);

2. 보세구역은 국내 비보세구 화물으로 운반하여 보세구역 (코드 7);

삼