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5월 22일 주민유담차 방직품 발전 현황 및 미래 태세

2010/5/22 10:52:00 35

방직

2009년 우리나라 자동차 생산판매는 각각 1379.10만 대와 1364.48만 대를 완수하였으며 동기 대비 48% 와 46% 증가했다.

2010년 자동차 생산이 1500만 대를 돌파할 것으로 예상된다.

관련 자료 통계에 따르면, 평균 차 한 대가 사용한다.

방직

약 25킬로그램에 달하고 차용

방직

제품의 판매량은 자동차 공업의 고속 발전에 따라 동시적으로 증가하고 있다.

이를 위해 우리나라 차용

방직

상품 의 발전 상황 · 발전 전망 등 방면 의 상황 을 우리 는 중국 산업 용 을 취재 했다

방직

주민유 사업 협회 이사장.


  

기자: 주 이사장 안녕하세요, 우리나라 자동차 산업의 급속한 발전과 함께 현재 우리나라 차용

방직

상품의 발전 현황은 어떻습니까?


주이사장: 자동차 산업의 급속한 발전은 확실히 차용 방직품으로 거대한 발전공간을 가져왔다.

최근 몇 년 동안 우리나라 차 용 방직품 업종 은 뚜렷한 발전 을 했지만, 생산차 용 방직품 업체 는 대부분 걸음이 늦어 전반적 으로 말하자면, 대체로 우리 는 차 용 직품 방면 의 영군 기업 이 부족하여, 더 자주 적 인 기업 이 부족 하다

브랜드

국제적 수준과 일정한 차이가 있다.


기자: 지금 우리나라 자동차 산업 발전이 이렇게 빨라요. 자동차용 방직품의 수요가 커야 하는데, 왜 우리는 이 파란 바다에서 자기 영역을 그리기 어렵죠?


주이사장: 중국의 거대한

시장

잠재력 이 갈수록 많은 외국 자동차 를 끌어들이고 있다

브랜드

중국 진출, 중국 점령

시장

.

그런데 이런 거.

브랜드

자동차가 우리나라에서 생산할 때, 그들은 이미 있는 부품 생산상들이 대부분 중국에 진입하여 직접 그들에게 물건을 공급하기 때문에 중국 본토의 자동차 부품 생산상들이 진입하기 어렵다.

한 차의 어떤 부품의 공급자가 되고 싶다면, 일반적으로 이 차형의 연구 개발에 참여해야 한다.

또한 다행히 이들 부품 공급업체의 명록에 들어서더라도 부품 차재 실험 단계의 고액 실험비용도 다수의 국내 본토생산업체를 게임권에 던져 넣을 것이다.

이런 현상의 배후에는 일정한 기술 장벽이 존재하는 것 같은데, 동시에 우리나라 차는 방직품이 품질에 있다.

디자인

이념 등은 외국에 비해 비교적 큰 차이가 있다.


기자: 그럼 우리나라 차는 방직품이 품질에 있다고 생각하세요.

디자인

이념 등은 외국과 격차가 있는 주요 원인이 그곳에 있을까?


주 이사장: 차내장에는 쓰이는 방직품, 사승객을 위해 편안한 환경을 제공하는 역할을 제외하고는 색감도, 햇볕 탄도, 열도, 마찰 안정도, 환경 보호 등 측면에서도 일정한 기준을 달성해야 한다.

이런 많은 요구는 자연히 높은 생산 기술이 필요하다.

우리 차 는 방직품 으로 국제 차 를 방직품 업계 에서 일석 을 차지할 수 없는 것 이 주요 원인 이다

제품

해외 고급 품질

브랜드

차의 요구.

현재 우리나라 화학섬유의 생산량은 이미 세계 50% 를 넘어섰지만 품질이 불안정한 것은 가장 큰 문제다.

예를 들어 고품질의 코팅 직물과 천장 덮개는 높은 생산 요구를 가지고 있으며, 조금만 소홀하면 품질의 뚜렷한 차이를 일으킨다.


방직품의 생산은 특히 산업용 방직품의 생산이 환경에 매우 높은 요구를 가지고 있다.

우선 생산할 때 주위의 환경은 반드시 온난성 항습하고 가열할 때 전압은 안정되어야 한다.

이런 요소들의 미세한 변화는 가져올 것이다

제품

질적 변화.

그 다음은 관리 방면에서, 우리는 대부분 역시 인공 조작 생산 라인으로, 다른 사람이 조작하는 정세도가 다르다는 것도 발생한다.

제품

미시적 변화 요소.

우리는 인위적인 요소를 끊임없이 줄여 야기해야 한다

제품

품질 차이는 가능한 한 자동화된 생산 시스템을 많이 응용해 꾸준히 업그레이드했다.

셋째

디자인

방면, 우리는 끊임없이 외국의 새로운 것을 배워야 한다.

디자인

이념과 그리움은 시대의 흐름과 바싹 따라간다.


기자: 우리나라 차용 방직품으로 향후 발전태세는 어떤 견해를 가지고 있습니까?


주 이사장: 우리나라 차용 방직품이 크지만 수입에 의존해야 한다.

그러나 우리 의 끊임없이 노력 을 통해 점차 기술 등 의 난제 를 극복 하 고, 업종 표준 제정 을 가속 해 우리 를 믿는다

제품

반드시 국내 수요를 충족시켜 동시에 국제 고단에 진출할 수 있다

시장

결국 업종의 말권을 획득하다.

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