설 에 임해 각 택배 물류 업체 가 ‘ 반휴업 ’ 상태 에 접어들었다

설날이 다가오니 택배물류 기업반휴업 상태에 들어가다.신통 택배, 원통 택배, 중통 택배, 환통 속송, 운달 택배 등 다양한 택배사들이 설 기간 서비스를 발표했다.2월 10일부터 8퍼센트 이상의 택배회사를 시작해'설날 문서'에 들어간다는 국면이 2월 25일 전후로 회복된다.EMS, 순풍과 중국 우편 번호는 설 기간에도 정상적으로 운영된다.

제3자 배송에 의존하는 전기상과는 달리 경동, 소닌은 바운딩, 아마존 중국, 유품 등 자유 물류의 전상 설에는 여전히 폐점되지 않는다.소비자는 설 기간에 자영 상품을 정상적으로 구매할 수 있지만, 다만물류 배송딜레이가 있을 수도 있어요.

2015년 설날 국내 주요 택배 배송 규칙 대비

중국 전자 비즈니스 연구센터 (100EC.CN)에 따르면 2013년 중국 택배 업무량이 9.2억건에 달하고, 세계 2위는 미국, 비즈니스 60% 증가한 것으로 나타났다.2014년 우리나라 택배 업무량은 140억 건으로 전년 동기대비 52% 증가해 세계 1위에 올랐다.

이하 중국 전자 비즈니스 연구센터가 설 기간 국내 주요 택배 배송 규칙에 대한 대비:

도표에 따르면 환환, CCES, 그리고 정상적으로 운영하는 EMS, 순풍을 제외하고, 나머지 택배사들은 2월17일'설날 모드'를 개시할 예정이다. 인수 중지, 2월23일부터 정상 운용을 재개한다.

2014년과 마찬가지로 EMS, 순봉은 설 기간에도 정상 운영 상태를 유지할 수 있으며, 신통, 중통, 원통, 운달, 저택 급송은 반휴업 상태에 들어갈 것이며 일부 인터넷 점포는 계속 운영될 수 있지만, 대부분의 시효는 보장할 수 없으며, 수신부품이 필요합니다.한편 순풍, 운은 2월 18일부터 2월 24일까지 10위안의 비용을 더 받을 필요가 있다.

설날 동안 많은 택배는 EMS, 순봉이 부담할 것으로 예상된다. 이 두 택배회사의 업무량은 설 기간에 우물 분배가 늘어날 것이며, 나머지 일부 택배는 반휴업상태이지만, 인터넷 지점 분포 및 시효에서 특별히 설날 택배송은 아니다.

둘째, 2015년 설날 각 전상 물류 배송 규칙 대비

중국 전자상무연구센터는 경동, 소닝, 아마존 중국, 국미 온라인, 당당당망, 1호점, 유품회 등을 종합적으로 대비했다.

도표에 따르면 경동, 소닌바트, 아마존 중국, 국미, 1호점 등 전자상들이 자체 물류를 지닌 설날 폐점, 고객이 설 기간에 정상 쇼핑을 할 수 있다고 밝혔다.

그중아마존중국은 여전히 무휴 배송의 관행을 이행하고 좋은 이웃집 편의점, 설날 동안 전국 포석 3000개 편의점 자출점 및 2000개 EMS 자취점, 소비자들에게 택배를 수령하도록 했다.국미 온라인은 모두의 전기 상품을 겨냥하여 특별히'섣달 '특색 배송 업무를 내놓고 속품 배급을 확보한다.소닌은 마케팅도 침몰 경로 로 로 남경 지역'마지막 킬로미터'의 소품 물류를 덮고 공을 세웠다.

한편, 연경동, 소닌바트, 당당당망, 국미 온라인, 1호점 전자상가 자체 배송 체계 내의 주문서는 설 기간에 정상적으로 발송될 수 있으며, 유품회는 올해에도 참여해 정상 영업을 하고 발송한다.

일전 천고양이는'설날 특수 발송 시간 규칙 공시통지'를 발표했다. 설날 (2월 13일부터 2월 25일까지 지불한 주문서, 특수상품을 제외하고, 상인은 3월 1일 00:00 전에 발송하고 가구 건재 상품은 3월 11일 00:00 전에 발송을 완료하고 예약 판매를 해야 한다.소비자들은 이 기간 동안 택배, EMS 발송의 주문서를 사용해 인수 초과 기간이 20일로 연장될 것을 확인한다. 유새네트워크 정상배송을 한다.

종합적으로, 소녕, 아마존 중국, 국미 온라인, 1호점, 유품은 대체로 설날 동안 고객 배송 수요를 만족시킬 수 있으며, 부치기에 적합하다.

해석사

택배 기업 각도

이에 대해 중국 전자 비즈니스 연구센터의 보조 분석사 심운운운운은:

'연중 무휴'도'설날 모드': 4통일달', 매일, 택배 등 각종 택배 물류업체들이 이미'겨울수면기'에 들어섰지만 적지 않은 택배업체들은'불휴망, 묵지 않고 쌓이지 않는다'고 주장했지만, 실제로 대부분의 가맹 사이트는 설날 일주일 전부터 인수를 중지하고 있다.설날이 다가오자 택배운력과 인원이 부족한 상황은'연중 무휴'도 설날 패턴이 있다.

‘인원의 긴장 인상은 불가피하다 ’: 대량의 택배 인원이 방학을 맞아 배송 코너의 배송이 빈자리를 만들어 배달 작업이 매우 어렵기 때문에, 순풍 등 택배가 설날에 오르는 가격을 실행하는 것도 큰 문제가 없다.

‘민영 택배급이 우뚝 솟아오르며 설날 ’을 압박하고 있다. EMS 는 우체시스템의 개제 요구 아래 시장에 들어가기 어려웠지만, 민영택배의 부상도 EMS 의 무거운 스트레스를 받고 있다. 설날은 EMS 의 해마다 필수 지역이다.

"소비자 라인을 바꿔 설맞이 습관을 마련한다": 택배업체가 설 기간에 정상적으로 물건을 받는 문제를 해결하면 브랜드의 영향력을 높일 뿐만 아니라 소비자 선에서 설맞이 상품을 만드는 전통 습관을 더욱 바꿔 소비자 설날 생성 수준의 향상을 촉진하여 설날 기간까지 즐기는 것을 즐기며 언제든지 쇼핑을 즐길 수 있다.

전자 상들이 자체 물류 각도 를 건설하다

이에 대해 중국 전자 비즈니스 연구센터 인터넷 소매부 분석사 모오청은:

전기상들의 자건축물류 우세는 전기상들이 빠르게 발전함에 따라 물류 건설은 엄연히 중요한 ‘ 고리 ’ 가 되었다.각종 택배회사가 반휴업 상태에 들어서자 전자업체들의 자조 물류 우세가 두드러졌다.

타오바오 천고양이는 열세에 있다. 경동소령 등 자건물류를 앞세워 시장을 강점한다. 제3자 물류에 의존하는 타오바오 천고양이가 열세에 몰리고 있다.비교해 보면 경동, 소녕, 아마존 중국, 국미 온라인 등 전자상들이 자체적으로 물류를 짓는 역할을 하며, 비법 서비스, 속도 등 면에서 ‘설날 시장 ’을 점령해 시장의 기회를 사로잡을 수 있다.

전기상과 물류의 경우 ‘ 입술망치한 ’: 물류는 전자 비즈니스 산업 사슬에서 가장 중요한 일환으로 전자 비즈니스 업종과 서로 침투하여 이미 대전기상시대 추세가 되었다.전자상들이 자건축물류를 낮춰 물류 원가를 낮추는 외에 제3측에서 제3의 제조 속도와 배송 속도를 효과적으로 보장하고 전체 경쟁력을 향상시킬 필요가 없다.전기상과 물류의 관계는 ‘ 입술망치한 ’ 이라 할 수 있다. 택배는 전기상들의 지속적인 발전에 영향을 미칠 수 있다.두 사람은 더 좋은 협력과 융합을 필요로 한다.

설날 망사 건의와 문제 에 직면하다

이에 대해 중국 전자상무연구센터의 법률과 권익부 보조 분석사 손루천은:

인터넷 쇼핑은 휴면기에 들어간다. 13, 10, 10, 10, 17, 자세한 읽기 규칙 제시: EMS, 순풍설 기간에도 정상 영업, 4통일달 등 택배회사는 2월 16일, 2월 17일 휴업한다.전신자 플랫폼은 설 기간의 물류 배송 계획을 미리 발표하고 교환 시간을 연장해 소비자에게 발송 지연, 사용자 체험차 등의 문제가 발생하는 것을 알려야 한다.또 인터넷 쇼핑을 필요로 하는 소비자도 설 기간에 전기 물류 배송 규칙을 자세히 읽어야 하며, 화물 운송이 초과되는 시간을 피하고, 불필요한 쇼핑을 귀찮게 해야 한다.

명절 또는 인터넷 교환교환 하이라이트, 모바일 쇼핑, 모바일 쇼핑 등 특허 압력 증가: 중국 전자상거래 신고와 위권 공공서비스 플랫폼 통계에 따르면 2014년 상반기, 중국 전자상거래는 주로 인터넷 쇼핑, O2O, 모바일 쇼핑 (마이크로신 쇼핑, 전자상이동 쇼핑 등), 물류 택배, 3자 지급, B2B 네트워크 무역 등 분야에 따르면 물류 영역은 6.86%를 기록했다.

설날 이후 택배 배송 정상이 되면 폭발적 압력, 화물 적압, 화물 체류, 업무원 부족 등 문제, 물류 택배 분야 고소 증가, 택배회사는 이성적으로 대응해야 한다.또 설날 반품 지연 처리로 각 전기 업체들도 일파반환 붐을 맞고 물류의 전상인 또는 속도가 더욱 높을 것으로 보인다.