영국 은 아직 유럽 의 수속 을 마치지 못하고 무인품 은 이미 유럽 본부 를 런던 으로 옮기려고 계획했다
영국의 공식 탈유럽은 아직 8개월도 남지 않아 탈유럽 이후 발생할 수 있는 무역장벽과 세수 정책의 불확실성이 있어 주영외기업들이 다른 나라로 이전할 생각을 불러일으켰다.
MUJI 런던 토트 한엄점
펑박사 소식에 의하면, 알고 있는 사람이 폭로했다.
무인량품
영국 탈유럽 이후 피세항이 될까봐 런던에 위치한 유럽 본부를 다른 나라로 옮기는 것을 고려해 독일은 예선지 중 하나다.
무인양품 대변인은 팽박사에 영국 탈유럽에서 유발된 위험을 평가하고 있으며, 모든 기피 방법을 고려해 영국을 옮길 것인지는 아직 결정되지 않았다.
무인량품은 최초로 영국 탈유럽으로 인해 ‘ 가출 ’ 을 꿈꾸는 일 기업이 아니다. 송기전기를 지난주에 런던에 위치한 유럽 본부를 암스테르담으로 옮길 것을 선포했다.
미쓰비시 일련 금융그룹
야촌지주, 대와 증권, 삼정 주유금융그룹 등 일사업도 이런 계획이 있었다.
이들 중 대부분의 기업은 독일로 이동하고 야촌지주가 올해 6월 프랑크푸르트증권 거래허가증을 받았다.
2016년 6월 영국 탈유럽 공수 결과가 발표된 이후 각계는 영국 미래의 경제 발전을 논의하고 있다.
탈유럽 후 영국은 세계무역기구 (WTO) 아래 무역협정을 모두 재담판해야 하며, 유럽연합 각국의 무역 우선권도 상실되고, 이러한 변화는 모두 영국 정부의 세수 결정에 영향을 미칠 것이다.
금융계는 영국이 경쟁력을 지키기 위해 철저한 피세항이 되지 않는다고 생각하지만 주영외기업의 세율은 크게 낮아질 가능성이 크다.
그러나 주영외기업은 득불상실의 결과다.
유럽 본부는 ‘ 영국 본부 ’ 뿐 아니라 유럽연합을 잃은 무역 우선권은 오히려 수출입 세율을 늘린다.
주영일기업은 더 힘들 수도 있다. 일본의 법률 규정에 따라 다른 나라에서 세금을 내지 못하는 20퍼센트 미만의 일 기업들이 일본에서 세금을 내야 하기 때문이다.
영국 경제연구원 고급 고문 Vicky
제1재경 주간
인터뷰에서 양성 경쟁이 영국의 기업의 번영을 촉진시켜 영국이 유럽에 진출하도록 촉구했다고 밝혔다.
영국은 기업의 해외 확장 중 위치가 유럽에서 변할 것으로 예상된다.
MUJI 1991년 런던에서 열리는 해외 첫 가게.
런던은 무인량품이 세계 1위로 향하고 있으며 1991년 이 기업은 런던에서 해외 수점을 열었고, 2007년 이곳에 유럽 본부를 세웠다.
런던은 일찍이 무인량품에 대해 중요한 의미를 가지고 있었지만, 단지 최근 몇 년 동안 이 브랜드일 뿐이다
해외 시장
중대한 연극은 거의 아시아에서 유럽과 미국 시장의 활약이 점점 약해졌다.
2016년부터 2016년까지 무인량품이 중국에서 고속 성장기인 2011 년에는 36개점으로 2016년 말까지 200번째로 문을 열었다.
… 에
중국과 일본
지도자 아래 무인량품은 동아시아 지역에서 실적이 계속 증가하고 있다.
무인량품 모사 양품에 따르면 최근 재보에 따르면 이 지역은 2013 재년 매출액이 3212.76억엔으로 2016재년은 903억엔에 이른다.
반면 유로미는 2013년 재년 매출액이 123.06억 엔에 이르렀고, 190억 위안에 이른다.
성장이 미약하기 때문에 시장 점유율은 줄곧 10% 가량 유지되었다.
현재 영국은 12개 무인량품점, 런던 회사는 50명의 직원이 있다.
체량은 크지 않지만, 만약 영국을 정말로 옮기면, 이런 점포의 미래 발전과 직원들의 안치도 문제가 될 수 있다.
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