보잉회사 창업 초기

창업 초기 (1903 -1938): (1903 -1938):1903

화이트 형제는 베이카로나 키티하우에서 첫 비행을 했다. 윌리엄 보잉 (1881년 10월 1일 미집안주 디트로이트)에서 예일대를 떠나 서해안으로 떠났다.

르싱턴 주 그레이보이에서 목재 장사를 한 후, 보잉은 1908년에 시애틀로 이전했다.

2년 뒤 보잉은 로스앤젤레스로 미국 최초 항공대회에 출전했다.

그는 그 중 비행기 한 대를 타려고 시도했으나 경기에 참가한 비행사 10여 명 중 한 명이 도와주려 하지 않았다.

보잉은 서애틀로 돌아갔지만 새로운 항공과학분야에서 많은 지식을 얻기로 결심했다.

보잉의 공중여행은 거의 이론에 불과하다.

그는 시애틀의 대학 클럽에서 조지 코라드 비스터비 (George Conrad Westervelt) 와 함께 공중여행에 관한 이야기를 검토했다.

조지는 해군 엔지니어로 이미 마성 이공대학에서 몇 개 항공 공학 과정을 이수했다.

양익기 구조를 양익기 위한 Curtiss 비행기와 모터코니가 설계한 쌍익 비행기를 함께 연구했다.

이런 쌍익 비행기는 조종사와 승객이 날개에 앉도록 요구했다.

베스테비드는 "승객이 어떻게 안전하게 비행기 날개에 앉아있는지에 대해서도 어떤 확실한 답변도 찾을 수 없다"고 답했다.

그들 두 사람은 시장에서 어떤 비행기보다도 더 좋은 날개비행기를 만들 수 있다고 확신한다.

1915년 가을 보잉 재주, 또 다른 항공 선구자 글렌마틴 (Glenne Martin)에게 비행을 공부하다.

그는 떠나기 전에 비스테비에게 더욱 실용적인 신형 비행기를 설계하도록 요청했다.

이로써 쌍플레인 수상 비행기의 보잉 도우드가 펼쳐져 보잉과 비스테위는 각각 이름의 이니셜로 B & W 로 이름을 붙였다.

1939 -1945: 1939 -1945 (1939 ∼ 1945) 대 (1939 ∼ 1939 ∼ 1939 ∼ 1939 ∼ 1945) 대 (1939 ∼ 1939 • 1945) 대 (13 (13) 가 “ 10대 (10대 (10대) 가 “ 동기 수송기 ” 가 16개월 만에 복역한 후, 전쟁은 유럽의 지평선에서 암담하게

필존슨은 캐나다에서 되돌아와 보잉사 총재에 이어 전시생산을 책임진다.

그는 1944년 9월 14일 보잉 웨이치타의 공장 생산을 시찰하는 동안 중풍으로 세상을 떠났다.

1940년대에 보잉 노동자가 끊임없이 B -17

시애틀의 보잉 2공장을 공중에서 내려다보며, 굵은 베로 지은 집과 그물형 마포 위장 지붕, 폭격기 제조 센터가 잔잔한 교외로 보인다.

미국 남자가 전쟁터에 진출할 때 미국 여자가 비행기를 제조하고 있다.

수천수만 위안은 리벳 로스 (리벳) 를 대표하는 여자로, 노동력 부족을 보완할 뿐만 아니라 생산력 대폭 향상: 비행기 월생산량이 1942년 60대에서 1944년 3월 362대까지 크게 확대되었다.

그 시절 시애틀공장은 24시간 안에 16대의 비행기를 내리는 기록이 있었다.

히스테르토 인근 보잉턴 공장은 해군을 생산하는 XPBB -1원격 순항기 를 위해 만든 것이다.

그러나 전시 전략 변화로 육기 폭격기에 편향됐다.

이에 따라 보잉은 1942년부터 렌턴 공장과 캔자스 주 위치타워 공장에서 B -29 폭격기를 생산하기 시작했다.

신형'슈퍼보루'가 수륙 후 2년 만에 전투에 돌입했다.

위치타의 공장에서는 농민, 가정주부와 점주들은 매반 10시간씩 밤낮으로 B -29를 만들어 생산한 뒤 캔자스 전역으로 불린다.

전국의 각 회사들이 공동으로 협력하여 전시 생산을 하다.

B -17은 보잉회사, 더그라스 비행기 회사와 로크히드항공기 회사 공장에서 생산한다.

B -29는 보잉회사, 벨비행기 회사와 마틴사의 공장에서 생산한다.

1936 ~19444년 동안 보잉은 프랑스를 위해 투라스 DB -7B 공격 폭격기를 제조했다. 750대의 웨코 재인과 유인활상기, 585대 서서서점 학생 코치 코치 코치 코치 감독기를 제조했다. 이런 코치는 1933년 처음으로 베르만 비행기를 도입했다.

보잉캐나다항공사는 캐나다 로열의 공군을 위해 산티아고 연합 항공기 362대가 디자인한 싸비보트와 양서기 16대의 영국이 디자인한 블랙버크 어뢰기를 만들었다.

보잉 3대의 XF8B -1 전투기 -폭격기도 만들었다.

1946 -1956 (1946 -1956):

군측은 폭격기 주문서를 취소하고 보잉공장이 폐쇄하고 70,000명의 근로자를 잃었다.

공장 폐쇄 당일 변호사 윌리엄 앨렌은 회사 총재에 대해 망설이고 있다.

일산일세 (Written) 가 “ 동온층 순유자 ” 를 주문하면 회사는 즉시 실업사원을 소집한다.

이런 비행기는 보잉 생산의 4엔진 군용 수송기 C -97 (1944년 첫 날로 개조된 호화 민용 비행기다.

육군은 이미 최초 200대의 주문을 60대 줄인 60대 규모로 줄였다.

보잉 웨이치타의 공장에서 L -51 정찰기를 생산해 이 비행기는 1947년 첫 비행했다.

한꺼번에 전쟁이 끝나면 독일의 풍동 데이터를 발견하면 보잉 엔지니어들이 전국 최초의 엔진을 개발한 후 스테르네스폭격기 XB -47.

일단은 ‘ 동온층 순유자 ’ 가 재무상에서 예상했던 돌파는 아니다.

회사를 위해 대부분의 이윤을 벌고 있는 것은 C -97 화물기로 개조한 프로펠러 운병기와 KC -97공중급유기다.

1957 -1970 (1957 -1970):1957 -1970 (1957 -1970):193대 (193대 (1957 -1970) 이 193대 (193대 1950년대 말기) 로 제2차 세계대전의 전화에서 단조된 기술은 상업과 제조에 영향을 끼쳤고, 10년간 문명세계를 현대화시대로 추진했다.

보잉 총재는 보잉회사가 가진 과학자, 경험과 시설을 통해 국가를 이끄는 전대미문의 시대에서 소리, 시간과 공간을 돌파하는 장애를 깨달았다.

1940년대의 미사일 비행을 유도하는 데 쓰이는 보잉 무인 비행 (보잉) 을 포함한 모의컴퓨터는 이미 속도를 높여 오늘날 컴퓨터처럼 빠르게 발전했다.

GAPA 는 16피트 길이로 머리는 바늘 모양으로 고체 연료의 초음속 로켓을 사용한다.

독일의 분사추진식 폭탄을 겨냥해 개발한 것이다.

그것은 1957년 45피트 길이의 포마미사일을 대규모 생산하기 위해 기초를 다졌고, 이런 미사일은 적측의 침입을 차단하는 것이다.

모음이 냉전의 지속되면서 보잉은 자신의 미사일 경험을 바탕으로 핵탄도 미사일 시스템을 개발해 기지, 설치, 보호를 포함해 민병 미사일 프로젝트를 얻었다.

로켓 기반 기술을 이용하여 '대나글라이더' 를 재활용할 수 있는 유인 우주비행기'를 재활용한다.

로켓이 궤도로 옮겨졌을 때 지구의 고공 대기층에 활공할 수 있다.

1963년에 대납 글라이딩이 실물 모델 단계에 들어섰을 때 이 프로젝트는 취소되었다.

이 개념은 20년 만에 우주비행기의 형식으로 재현되었다.

그 당시 보잉은 아폴로 종목에 참여했으며 1969년에 인류를 달에 보냈다.

1971 -1982 (1971 -1932) 대문 (1971 (1971 -1982) 대문 (19132) 대 (1913 (1913) 대 (1913 (1913) 대 (1971 (1971) 가 (1971 (1971 (1971) 가 (1913 (13 (13) (13 (13) 에 (10) 가 (10) 를 (하) (하) (하)

60년대 말까지 대형 아폴로 프로젝트는 점차 멈추고, 회사는 민기 판매량의 향상을 희망하며 우주 관련 업무의 감소를 보완하기 위해 희망했다.

그러나 불행히도 항공업의 쇠퇴로 보잉은 18개월 연속 국내 주문을 받지 못했다.

대형 제트 여객기 747이 시장에서 인정받지 못하고 뜻밖에 고작원가와 초기 교부문제를 만났다.

일사단의 종목의 종목은 또 다른 타격을 선사했다.

연방자금의 보조 아래 보잉본은 이미 중대한 진전을 이뤘지만 국회는 1971년 3월 SST 자금을'전기를 끊었다'며 보잉은 이 프로젝트를 취소했다.

1970년대 초부터 1971년까지 1971년 10월까지 시애틀 지역에만 80,400명에서 37,200명으로 줄었다.

수천수만 명의 보잉 업무를 위해 근무하는 직원이 현지 노무시장에서 일자리를 찾지 못해 다른 곳에 가서 기회를 찾아야 한다.

당시 시애틀의 상황은 매우 엉망으로 변해 시야의 한 간판 광고에 “시애틀을 떠난 사람이 전등을 꺼라 ”고 답했다.

그는 1968년에 회사 총재로 진출했다.

윌슨은 1972년 회장이 된 뒤 말코임스타임파로 임명돼 1985년까지 임명됐다.