진가죽 좌석 청소 후 드라이 가죽도 해독해야 한다

차족은 지금 스스로 여행을 떠나는 것을 매우 좋아하고, 여행길에서 차창을 흔들고 차창 밖의 풍경을 보는 것을 좋아하지만, 차창이 열리는 시간이 지나서 찻간 안에 먼지가 많이 쌓여 있다.

진가죽 좌석 청소 후 빨리 말리지 마라

현재 좌석은 기본적으로 진피 좌석과 융포 좌석 두 가지로 나뉜다. 보양 방법도 다르다.

중, 고급 승용차는 진피좌석이며 화학 세척제는 마음대로 뿌려서는 안 되며, 알칼리성 세제를 골라 비누수 같은 것을 사용해야 한다.

깨끗한 수건으로 미지근한 물에 담그고 비누를 적당량으로 수건에 골고루 붓고 벤치를 가볍게 닦는다.

비누를 닦고 통풍을 말리고 세탁한 후 비누를 함유하지 않은 물수건으로 두 번 닦으면 된다.

이 법도 문 내장과 계기판의 플라스틱 부품을 적용한다.

비누 (비누)가 오염성이 강하고 인체 피부에 자극이 없으며 실제 가죽에 더욱 실용적이다.

청결한 후 드라이어로 가죽을 빨리 말리지 말고 면지나 부드러운 수건을 이용해 닦아 손상을 방지하고, 음량한 통풍처에서 자연 건조를 할 수 있다.

직물 원단의 좌석에는 상대적으로 간단하다.

벨벳 좌석은 더러워지지 않을 때, 긴 털의 브러쉬와 흡인력이 강한 청소기를 사용하여 좌석 표면을 닦으면서 청소기의 흡입구로 오물을 흡수한다.

특히 더러운 좌석에 대한 청결 시 이하 절차를 진행한다: 우선 털브러시로 더러운 부분 (비교적 큰 얼룩, 쓰레기 등), 깨끗한 걸레로 중성세제를 적당히 찍어 반건조한 상태에서 좌석 표면을 전면적으로 닦아야 한다. 마지막으로 청소기를 다시 한 번 청소하고 여분의 수분을 제거한다.

자동차 안에서 가장 더러운 것이 바로 카펫이다. 브러쉬 머리의 청소기를 사용하여 먼지를 빨아들여 처리하면 더러운 카펫을 더럽히지 않게 할 수 있다.

더욱더 더러운 카펫에 대해서는 전용 세제를 사용할 수밖에 없다.

일반적으로 세탁제를 사용하기 전에 이런 청소 작업을 하고 적당량의 세제를 뿌리고 브러쉬로 깨끗이 씻고, 마지막에는 깨끗한 걸레로 여분의 세제를 빨아들이면 된다. 이렇게 하면 세탁 후 카펫을 깨끗하게 하고 예전과 같이 부드럽게 할 수 있다.

가장 주의해야 할 것은 양탄자를 물에 완전히 담그지 말고 헹구지 말고 양탄자 내부에 다른 소재의 접착을 깨뜨리고, 또 한편으로는 양탄자가 오랫동안 마르지 않아 사용에 영향을 끼쳐 차내 습기를 자아낸다.

카펫은 깨끗하게 청소하는 것이 비교적 귀찮기 때문에 발바닥을 꾸준히 사용하는 것이 좋다. 발바닥이 더러워지지 않으면 차밖에서 두드리면 된다.

중앙 콘솔을 청소하는 데 필요한 도구는 깨끗한 걸레, 중성세척제와 물을 닦아 젖은 걸레로 닦아 준다.

손은 중앙 콘솔을 자주 접촉하고, 손에 기름때가 중앙 콘솔에 물들게 되므로 중성청소제를 사용해야 깨끗하게 씻을 수 있다.

주의해야 할 것은 세정제 종류를 선택할 때, 저질적인 청결제는 비닐을 탈색시킨다. 잘못하면 중앙 콘솔의 색이 탈락될 수 있다.

정전기 방지 플라스틱 전용 청소제를 사용하면 효과가 좀 좋다.

계기판 청소 도랑 칸 은 ‘ 전용 도구 ’ 를 써야 한다

자동차 내부의 중요한 부분은 모든 조종사가 직접 직면할 계기판이다. 그 청결 정도는 차의 내부 환경의 전체적인 효과에 직접적으로 영향을 미칠 수 있다.

계기 디스크는 자외선 직사와 계기 디스크 탈색 방지, 노화, 균열, 주름 등을 방지하는 데 있어서 더욱 중요한 것은 계기의 정밀도 및 계기의 정상적인 사용이다.

시계판 왁스를 사용하여 관리할 수 있습니다.

한 번 뿌리고 청소, 상광, 보호 한 번 완성, 광택 을 증가, 그 표면 에 밝고 아름다운 보호 팩, 미화 및 자연 색채 회복, 정전기 기능을 방지, 자외선 방지, 방수, 방수 방지 곰팡이 등 기능이 있어 먼지 축적 을 줄이고 장기 계기 의 사용 수명 을 효과적 이다.

자 는 전용 도구 가 되다

구조가 복잡하기 때문에 가장자리 각도 많고, 각종 스위치 계기 등 청소하기가 비교적 어렵다.

이 도랑은 두께의 두께가 다른 나무 조각이나 자릿조각을 사용하여 세모, 사각형, 뾰족형 등 다양한 스타일을 사용하여 깨끗하게 만든 걸레에 두꺼운 칸칸을 청소하는 것이 가장 이상적이며 청소 효과를 높일 뿐만 아니라, 부위를 청소하는 손상을 초래하지 않는다.

복숭아나무 내장 보관 밀랍 닦기 속도 빨라

자동차의 복숭아나무 내장에도 수명이 있다. 특히 표면의 빛은 한동안 사용한 후 점차 마모된 후 전체 복숭아나무 내부 장식이 칙칙한 현상을 일으킨다. 이러한 현상이 나타날 경우 복숭아나무 내장에는 아직 완전무결하고 바꿀 필요가 없을 때, 다음 방법으로 다시 광택을 회복할 수 있다.

한 번 자동차에 왁스를 칠 때 복숭아나무 내장에는 왁스 를 칠하고 부드러운 습포로 빠르게 닦아낸다. 복숭아나무 안에 어두운 광택도가 떨어지기 때문이다. 왜냐하면 위의 광택도가 낮아졌고, 자동차는 광택도를 다시 밝게 하는 목적이 광택을 재환, 밀랍을 닦을 때 닦아내는 속도를 적어 닦아야 한다.

두 번째는 왁스도 무력할 때, 애차 복숭아나무 내장의 광택이 이미 닳아서 얼마 남지 않았다는 것을 보여준다. 이때 최선의 방법은 빛을 버리고 다시 유약을 뿌리는 데 자주 빛을 내릴 수 있다.

증상에 따라 약을 쓰다

불꽃 플러그를 바꾸는 것은 보통 것입니까 아니면 백금으로 할까요?

미스 장: 제가 운전을 해서 여행을 다녀온 후에 차가 불을 끄는 것을 발견하였는데, 4S점에서 검사를 한 후 불꽃 플러그 를 교체해야 하는데, 보통 불꽃 플러그 와 백금화 플러그 두 종류가 있는데, 가격 차이가 매우 크지만, 어떤 불꽃 플러그를 바꾸는 것이 좋을까요?

전문가 좌진: 일반적으로 불꽃 플러그 기능은 불꽃 플러그 전극에 전극을 생성하고, 연화합기를 켜고, 엔진 성능 면에서 중요한 역할을 한다.

많은 차주들이 흔히 그것에 대한 교체를 무시하거나, 길가의 작은 가게에 가서 저가, 저질 화플러를 구입한다.

불꽃 플러그 우열은 자동차 엔진의 수명, 전체 성능의 발휘 및 유모 수준에 큰 영향을 미쳤다.

현재로서는 평범한 불꽃마개와 백금의 불꽃마개 차이는 확실히 크지만, 이 두 가지 불꽃 플러스의 가장 큰 차이는 보통 불꽃의 수명이 3만킬로미터 정도 바뀌어야 하는데, 백금화플러는 6만 ~10만 킬로미터에 달한다.

경제적 조건이 허용된다면 차주가 백금 화플러그를 선택하는 것이 좋다. 수명이 길지 않기 때문에 과외 보양할 필요가 없다. 일반적인 품질도 보장된다.

차주가 구매를 할 때, 화마개의 열기에 주의해야 한다는 지적이 필요하다.